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汽车发动机磨损检测方案

面临的挑战：
来自海克斯康的解决方案：
汽车活塞、活塞环和气缸等零件产生的摩擦损失约占内燃机总体能最输出的40%。因此我们需要进行磨损测量，以寻求发动机组件最为合适的交互关系，减少磨损消耗提升驾驶可靠性和舒适性。

海克斯康制造智能推出创新性的汽车发动机磨损测量方案。该方案将磨损检测时间由传统的数天减至短短的几个小时，同时提升了磨损数据的可靠性和利用率，释放出了磨损检测的全部潜力。

适用范围：
可检测缸体、活塞、活塞盖、凸轮轴等多种工件，用户如有其它工件有磨损检测需求，我们可提供专门定制服务（如石油行业机械设备），满足用户个性化的需求。

方案优势：
可适用多种工件

可检测缸体、活塞、活塞盖、凸轮轴等多种工件，用户如有其它工件有磨损检测需求，我们可提供专门定制服务（如石油行业机械设备），满足用户个性化的需求。

参数化的检测界面
封装式的界面，操作简单，无需CAD支持，仅需按照工艺要求输入相关参数，即可完成测量。工程师无需掌握复杂编程技巧，简单培训后即可熟练应用完成检测工作。

可实现自动批量检测
发动机零件中如活塞、凸轮轴等产量较大，而且通常要求100%检测，检测量非常之大。自动化检测托盘系统可以实现批量工件的自动检测，对应软件矩阵图选择工件即可，减少了反复更换工件的时间，检测效率明显提升。

可视化的数据分析报告
可视化的数据分析报告，可从多个角度分析对工件磨损状况进行有效评价，测量结果清楚形象。
-磨损立体图
-磨损色差图
-磨损对比图
-磨损趋势图
检测数据自动备份
测量数据无死角备份，检测数据自动保存在软件根目录下，如有需求可以随时调取进行重新评价生成报告或者导入Excel表格中进行下一步趋势分析等工作，十分方便。

多通道并行数据处理
多通道并行数据处理方式，测量、数据处理、报告输出同步进行，区别于其它软件串行处理的检测方式，测量结束可以快速出具结果，测量效率提升20%以上。

客户简介：